Tonlarca ağırlığındaki dev mermer blokların, iddialara göre gerekli güvenlik önlemleri alınmadan Süleymanpaşa sahil yolundan taşınması vatandaşları endişelendiriyor. Her gün binlerce kişinin kullandığı güzergâhta olası bir facia yaşanmadan önce yetkililerin denetim yapıp yapmayacağı merak konusu oldu. Kamuoyu ise tek bir soruya yanıt arıyor: Önlem almak için bir felaket mi bekleniyor?
Tekirdağ Süleymanpaşa Yat Limanı inşaatı için Marmara Adası’ndan getirilen dev mermer bloklarının, iddialara göre gerekli güvenlik önlemleri alınmadan açık TIR dorseleriyle şehir merkezinden taşınması, vatandaşları tedirgin ediyor.
Her gün binlerce kişinin kullandığı sahil güzergâhında gerçekleştirilen taşımaların uluslararası ağır nakliye standartlarına uygun olup olmadığı tartışma konusu olurken, olası bir facia yaşanmadan önce yetkililerin harekete geçip geçmeyeceği merak ediliyor.
Kamuoyunun ortak sorusu ise net:
“Önlem almak için bir felaketin yaşanması mı bekleniyor?”
YAT LİMANI PROJESİ YILLAR SONRA YENİDEN HAREKETLENDİ
Tekirdağ Süleymanpaşa Yat Limanı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Yap-İşlet-Devret modeliyle 22 Aralık 2015 tarihinde ihale edildi. İhaleyi kazanan Tekirdağ Yat Limanı İşletmeleri A.Ş. ile 31 Mayıs 2016 tarihinde sözleşme imzalandı.
Uzun yıllar atıl kalan projede yeniden inşaat çalışmalarının başlaması kent adına olumlu bir gelişme olarak değerlendirilirken, bu kez de ağır yük taşımacılığıyla ilgili güvenlik tartışmaları gündeme geldi.
TARTIŞMA BİTMİYOR: TAŞIMA DEVAM EDİYOR
06 Ağustos 2026 itibarıyla Marmara Adası’ndan getirilen tonlarca ağırlıktaki mermer blokların, herhangi bir ek güvenlik tedbiri alınmadan Süleymanpaşa sahil yolu üzerinden taşınmaya devam ettiği öne sürülüyor.
Vatandaşlar, özellikle yoğun trafik saatlerinde şehir merkezinden geçen bu araçların oluşturduğu risk nedeniyle endişelerini dile getiriyor.
BU YÜKLER “GABARİ DIŞI AĞIR NAKLİYE” KAPSAMINDA
Uluslararası taşımacılık kurallarına göre mermer blokları, granit kütleleri ve yekpare kaya parçaları “Gabari Dışı Ağır Nakliye” sınıfında değerlendiriliyor.
Bu tür taşımalar için normal şartlarda şu önlemlerin alınması gerekiyor:
Özel taşıma izinleri,
Önceden hazırlanmış güzergâh analizleri,
Köprü ve yol taşıma kapasitesi hesapları,
Pilot eskort araçları,
Polis veya jandarma eşliği,
Özel lowbed dorseler,
Profesyonel zincirleme ve yük sabitleme sistemleri.
Ancak kamuoyunda, Süleymanpaşa sahilinde yapılan taşımalarda bu kuralların ne ölçüde uygulandığı yönünde ciddi soru işaretleri bulunuyor.
BİR ANLIK HATA FACİAYA DÖNÜŞEBİLİR
Uzmanlara göre yeterince sabitlenmeyen ağır bloklar;
Ani fren sırasında şoför kabinine çarpabilir,
Virajlarda kayarak TIR’ın devrilmesine neden olabilir,
Karşı şeride geçebilir,
Arkadan gelen araçların üzerine düşebilir,
Yayaların bulunduğu alanlara savrulabilir.
Böyle bir durumda yaşanacak olayın adı sıradan bir trafik kazası değil, büyük bir facia olabilir.
GÖZLER YETKİLİLERDE
Tekirdağ kamuoyu şimdi şu soruların yanıtını bekliyor:
Bu taşımalar düzenli olarak denetleniyor mu?
İlgili kurumlar gerekli kontrolleri yapıyor mu?
Kullanılan güzergâhlar ve taşıma yöntemleri mevzuata uygun mu?
Olası bir felaket yaşanmadan gerekli önlemler alınacak mı?
Vatandaşlar, ağır tonajlı yük taşımacılığı konusunda yetkililerin kapsamlı bir inceleme başlatmasını ve kamuoyunu bilgilendirmesini talep ediyor.
http://lambadakicin.com/wp-content/uploads/2022/12/reklamalani2.gif 
News
